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列市新屋开发案 车库设计惹议

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发表于 2015-1-17 09:10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于地价昂贵,愈来愈多城市屋开发案採前后双车库方式,以节省土地面积。图为列市一处城市屋社区。(取自MLS网站)

列治文市议会日前通过华裔建商提出的一项城市屋(townhouse)开发案,但因多个单位车库为狭长的前后停放设计,遭新任市议员戴嘉露(Carol Day)批为「糟糕的计画」(bad plan),恐沦为列市未来的「贫民窟」(slums)。但也有市议员不认同这种批评。

列治文市议会本周以七比一票数通过华裔张氏资产控股公司(Zhang’s Cubic Estates Holdings Ltd)所提,在4号路与固兰湖街(Grandville Ave.)路口的四块建地兴建18户城市屋。

其中11户是採狭长形前后停放双车库设计,而非传统的併排双车库。由于市府建筑法规规定,城市屋建案的前后停放车库总数,不得超过总户数的50%,由于该建案比率高达61%,因此需要市议会特别核准。建商提出的替代方案是在小区内新增10个停车位。

市议会审议时,只有新科市议员戴嘉露投下反对票,其余市议员都同意建商提案,并送交公听程序。

戴嘉露认为,前后停放的双车库设计相当不方便,势必导致许多住户将车辆停放在路边或邻近的麦尼尔中学(A.R. MacNeill Secondary),理应有更好方案。她批评这是个「糟糕的计画」,一旦完工恐沦为列市未来的「贫民窟」。

但担任市议会规画委员会副主席的麦乐田(Bill McNulty)反唇相讥,强调该开发案是个好计画,因为建商已提供额外的停车位,且建案与社区相当匹配。

他说,当听到有人说该建案会成为列治文未来的贫民窟时,不禁为这种说法感到担心,怎么这名市议员突然间变成这方面的专家。

市府运输室主任魏维特(音译,Victor Wei)向议会表示,市府人员在制订前后停放双车库的法规前,已与建商及城市屋住户详细讨论过。市府人员不认为未来该建案的住户会将车辆停放在路边,因为小区内已有额外停车位。
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