捷运长青线动土 2016年完工

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2012-01-26 10:13 来源: 世界新闻网




李士松表示，省府会把长青线工程对居民、商户及交通造成的影响降到最低。後排由右至左为华尔顿、勒贝尔及联邦祖裔部长兼满地宝国会议员莫而进（James Moore）。（记者陈元诚　摄影）
        耗资14亿元的三联市捷运长青线（Evergreen Line）前期工程25日开工，这段连接本拿比至高贵林的捷运全长11公里，沿线设有6个车站，预计2016年夏季完工，可望为本地创造8000个直接与间接工作机会。

开工仪式选在满地宝市中心站预定地举行，卑诗运输厅长李士松（Blair Ledstrom）表示，省府会透过面对面、电话或社群媒体等管道与沿线居民及商户加强沟通，将工程所造成的不便降到最低，避免发生像兴建加拿大线时商户不满的情形。

出席开工仪式的联邦交通部长勒贝尔（Denis Lebel）指出，长青线工程可为卑省创造就业机会并带动经济成长，完工後不但能改善交通拥挤状况，更能减少空气污染。大温市长地区运输委员会主席兼北温区市长华尔顿（Richard Walton）则认为，这项计画是三级政府合作的最佳范本。

长青线前期工程预计耗时一年半，由两家本地公司承包，工程内容包含沿线埋设水电瓦斯管、调整轨道与移走空屋等。在随後的主体工程方面，省府已要求三家合格厂商提出投标书，预计在今夏选出一家承包商，开始铺设铁轨及兴建一条捷运隧道。

获联邦及省府分别出资4亿1700万元与5亿8300万元的捷运长青线，一直到2011年10月才在华尔顿的协调下，通过以每公升汽油加徵2分税金的方式，筹取大温交通局尚缺的4亿元资金，但本省去年汽油税收较预期大幅减少，当局担心今年4月起汽油税调涨後，仍未能支应长青线和其他交通基建所需。

本月7日在本拿比举行的大温交通局特别会议中，与会市长一致反对该局提出以增加物业税的方式，来筹得交通局负担的长青线及供北菲沙外环道路首期工程款。对此李士松表示，相信交通局与大温市长区域运输委员会在短期内会讨论出其他筹资管道。

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高贵林和PORT MOODY的房价都会因这条线路的开通升值.