壅塞改善税 遭批「税上加税」

小花尔

增税真能解决当前的交通问题？图为温市中心的塞车状况。（本报资料照片）

为筹措大温交通局（TransLink）十年基建计画所需的75亿经费财源，大温市长理事会日前建议增收0.5%省销售税（PST），并将于明年春天交付大温居民公投。但这项定名为大温「壅塞改善税」（Congestion Improvement Tax）的徵税计画也引来各方批评，指政客只会「税上加税」，根本未顾及一般大众的负担能力。

温哥华太阳报专栏作家叶芙（Barbara Yaffe）在专栏中唿吁大众，对此增税计画大声说不。她认为温哥华本地生活费已相当昂贵，若此一公投案成立，可能有更多想省钱民众被迫转往外地消费。

她引述加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation，CTF）的论述指出，「大温交通局（TransLink）已在油价方面收取每公升17分的费用、5%的联邦政府汽油税、21%的停车税，另在电费（BC Hydro）帐单与地产税方面也已课徵相关费用，到底他们何时才会知足？」

她同时认为，虽然政治人物的出发点是好意，想要藉此解决交通壅塞与环保问题，但是他们也忘了民众的负担已经够重。高达12%的销售税已迫使每个家庭都得看紧荷包，若再增税，必定会对本地零售业造成影响，民众为了避税，肯定会转往外地购买价钱较高的物品。

她指出，「政客若想替大温交通局开闢财源，他们实在是找错地方了，因为民众的口袋已经空空如也。」