通用汽车解雇了数百名技术团队，主要为CAD工程师

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TOI 技术台 | 2025 年 10 月 26 日


通用汽车已在其密歇根理工学院园区裁减了200多名受薪员工，主要为CAD工程师。此举是旨在提升利润的重组计划的一部分，此前该公司第三季度盈利强劲，财务前景也得到了上调。通用汽车表示，此次裁员主要针对执行岗位，旨在增强核心设计能力。与此同时，汽车行业正经历大范围裁员。

通用汽车已裁员200多名，主要为计算机辅助设计（CAD）工程师，这是其持续重组以提高盈利能力的一部分。此次裁员于周五在该公司位于密歇根州沃伦的全球科技园区进行。就在几天前，这家底特律汽车制造商在第三季度业绩强劲后上调了2025年的财务预期。

据公司消息人士透露，受影响的员工于周五上午通过微软 Teams 电话会议收到通知，称其职位被裁员的原因是“业务状况”，而非绩效问题。通用汽车证实，此次裁员是其设计工程部门更广泛重组的一部分。

通用汽车重组旨在加强核心设计能力

通用汽车表示：“我们正在重组设计工程团队，以增强我们的核心架构设计工程能力。因此，一些CAD执行岗位已被裁减。我们认可受影响团队成员的努力和成就，并感谢他们的贡献。”

彭博社率先报道了此次裁员，这标志着通用汽车白领员工裁员计划的延续。由于公司定期审查运营情况，以裁减未来运营中不必要的职位，该公司在美国的受薪员工人数已从2023年的5.3万人减少到去年年底的5万人。

汽车制造商盈利表现强劲，裁员随之而来

此次裁员的时机引人注目，因为就在通用汽车公布强劲的第三季度业绩的三天前，其股价飙升 15%，这是该公司自 2009 年摆脱破产以来第二好的单日表现。今年以来，通用汽车股价已上涨逾 29%，创下 52 周新高。

该汽车制造商还上调了盈利预期，理由是关税压力减轻，电动汽车亏损减少。然而，通用汽车也面临着重大挑战，包括与关税相关的11亿美元利润损失，以及因缩减电动汽车计划而产生的16亿美元费用。

通用汽车并非唯一一家裁员的公司。电动汽车制造商Rivian周四宣布，将裁员约600人，占其员工总数的4.5%。由于汽车行业正努力应对政策变化以及7,500美元联邦电动汽车税收抵免到期后电动汽车需求低于预期的情况，该公司正在努力应对这些变化。


来自圈子: Demo俱乐部