徵0.5%壅塞改善税？ 业界分歧

小花尔

卑诗商会主席温特（John Winter）声称，大温都会区仅有很少的商户反对交建公投的徵收0.5%壅塞改善税（Congestion Improvement Tax）提案。但事实上，商界团体或一般业者，对该项徵税公投的立场仍有分歧。

温特指出，虽然有人担忧新徵税可能影响消费者购物意愿，甚至导致有人南下美国购物，但这不会造成太大问题。他还说，新车经销商可能非常担忧这会导致顾客外流，但运输徵税的差别并非很大的数额，以4万元新车为例，仅多了200元。

不过新车经销商协会兼执行总裁奎利（Blair Qualey）表示，希望省府能在公投前解释清楚，这项税务上涨是否会由经销商负责，担心经销商为了提高竞争力，而自己负责这项税务上涨。这还将导致经销商不得不在其他方面减少开支，譬如砍掉每年向慈善机构的捐款等。若这项税务上涨由经销商负责，奎利希望，私人交易也应加上这项税款。

加拿大独立商业联盟（Canadian Federation of Independent Business）卑诗负责人特拉斯科特（Richard Truscott），代表他的会员表示了强烈的反对。特拉斯科特指出，未来可能有很多人会质疑，是否这0.5%的税金真的直接运用到改善交通上了。联盟希望能有更加清晰的会计数据，来说明清楚交通系统上已经花费的数十亿元究竟是怎么花的。

不过，卑诗商会的温特及反对统一销售税（HST）的泰勒曼（Bill Tieleman），在壅塞改善税上都持支持态度，温特称对公投结果十分有信心。

该项增税的运输公投选票将从明年3月16日起寄发选票，5月29日前投票。