自由党干预温哥华港罢工 影响经济

天城川

省政评议

温哥华港货柜车司机罢工事件本周获得解决。去年秋天，非工会和工会货柜车业者向温哥华港务局反映，工资越发低落和港口延误问题日益严重。同时希望省府出面召集各方解决问题，但是这些唿吁遭到漠视。

数个月后，问题持续未得到重视导致罢工，温哥华港务局在逾月的罢工中谈判欠缺诚意，还获得卑诗自由党政府撑腰。

两周前，港务局和自由党政府拒绝协商14点方案，造成这项痛苦的罢工继续举行。后来恢復谈判，自由党再度干预，威胁要强制立法復工，温哥华港务局同时宣布要取消司机的执照。

谈判达成协议的前几天，自由党政府甚至企图强行通过復工法案─但新民主党表明将会辩论到底。

我们认为劳工不该被雇主欺凌，或者被他们的政府欺凌。因此我们准备就卑诗自由党的復工立法展开通霄辩论，希望帮助劳工得到公平待遇。

自由党政府在本次事件的拖延和阻挠策略，对卑诗经济产生严重影响。

小型生意业者被迫支付储存货柜费用，随时间不断增加，货柜处理费用从227元暴涨一倍到455元。

本周，卑诗自由党政府庆祝温哥华港结束罢工。但是这个拒绝劳工，威胁要立法復工的政府，与联邦机构站在同一阵线，威胁独立货柜车司机要取消他们的执照，此举根本不值得庆祝。这个政府用政治手段拖延协商，导致小生意业者支付高额货柜储存费，此举也不值得庆祝。

在这次劳资纠纷期间，一些人为了更好、更有效率、改善工作环境而作出努力，我们要庆祝他们的工作成果。

新民主党劳工评论员白恩赫（Harry Bains）