北门油管过关 各方反应

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梅伊。（加通社）

唐民凯。（加通社）

小杜鲁道。（加通社）

简蕙芝。（加通社）

总理哈珀：整个计画经过详细且独立的环境影响评估，通过有科学根据。

联邦新民主党党魁唐民凯：是对环境造成风险的愚笨做法，监管过程离谱且虚假，哈珀根本早在三年前就做了决定。新民主党若2015年执政将推翻这项决定。

联邦自由党党魁小杜鲁道：若自由党执政将取消油管计画。加国需要负责任的油管计画，油管若漏油需要100亿元清理，卑省会损失4000个工作机会。

联邦绿党党魁梅伊：建议卑诗省长简蕙芝坚定立场反对项目，如果省自由党在上次选举为英桥背书，大概已经败选了。

卑诗省长简蕙芝：坚持油管必须符合五大条件：卑省合理分配利益，通过国家能源委员会联合检讨小组的环评，有世界级海洋漏油、陆地漏油因应计画，符合原住民法律条约且原住民参与。省环境厅长蒲拉克说英桥现仅符合一项。

卑诗新民主党党魁贺谨：反对此计画，大部分省民也持反对立场。

大卫铃木基金会：若联邦政府是赢家，加国国民和经济将是输家。在美欧各国朝高科技清洁能源发展之际，加国却把资源投注在输油管和油砂，无形中将年轻人的未来和科技发展打入黑暗。若出现漏油和油污事故，代价太大。

英桥公司：联邦通过对整个油管计画是重要里程碑，但现在仍有许多摆在眼前的争议需要处理，首要工作为与原住民社区建立信赖和合作的关系。英桥对油管安全的把关一定符合世界标准。希望12至15个月即可达到条件。

卑诗商业理事会：贊成，将为卑省和全加拿大带来巨大经济效益，包括在制造业、运输业、工程行业和专业服务行业创造就业机会，但仍有许多工作要完成。