南菲沙外环道 全线通车

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南菲沙外环道有利区内人员货物运输，图为货运卡车鱼贯进入车道。（记者阮耀毅/摄影）

省运输厅长斯顿驾车载着「SFPR OPEN」的告示牌，宣告南菲沙外环道全线通车。（记者阮耀毅/摄影）

联邦国税部长冯杰妮感谢所有工作人员的努力，让南菲沙外环道如期通车。（记者阮耀毅/摄影）

经过多年施工，总工程费10亿元，连接菲沙河南北岸5条交通要道的「南菲沙外环道」（South Fraser Perimeter Road，SFPR）21日正式全线通车。该工程是卑诗省府「门户计画」（Gateway program）重要一环，除可大幅减少民众通勤时间外，更有助货物运输，有利本省经济。

全长80公里的「南菲沙外环道」是双向各有两条行车道，连接菲沙河南北岸5条交通要道的全新高速公路，是省府「门户」交通基建计画的重要一环，通车后正式名称为17号公路（Highway 17），而旧有17号公路则改为17A。

南菲沙外环道连结横跨菲沙河两岸的四座桥樑及梅西隧道（Massey Tunnel），可大幅节省驾车人士时间并提供更多交通选项。例如一号国道（Highway 1）到托瓦逊（Tsawwassen）渡轮码头只要30分钟，过去则需1小时。

由于南菲沙外环道行经许多农业区及保育地，施工期间超过1亿元用于环保工程及改善道路两旁的农田灌溉系统，是本省有史以来投注最多资金用于环保与农业改善的基建项目。

代表联邦政府出席通车仪式的国税部长冯杰妮（Kerry-Lynne Findlay）表示，南菲沙外环道完工是大温地区的好消息，代表路网更完善，让进出口亚太地区的货品运输更顺畅。

她形容这项工程是各级政府合作的典范，为本地社区及加拿大助长国际贸易，开创就业机会及经济发展。她特别感谢所有工程人员的辛劳，为省民兴建这条全新高速公路。



卑诗运输及基建厅长斯顿（Todd Stone）强调，这条全新高速公路无论是对产业、通勤族或外地旅客都相当重要，因为它大幅降低行车所需时间，并连接区内主要港口、铁路设施、渡轮码头及内陆地区，让卑诗省更具竞争力。

三角洲市长贾克森（Lois Jackson）表示，市民多年来殷殷企盼南菲沙外环道能早日通车，现在终于成真。她感谢省府与联邦注资，并希望在梅西隧道改建新桥时继续合作。