南航波音787梦幻客机 抵温

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谭万庚。（记者倪怡婧／摄影）

谭万庚（右四）、茅润龙（右五）、雷启民（右六）等出席了仪式。（记者倪怡婧／摄影）

屈洁冰（右）向谭万庚代表的南航送上感谢状。（记者倪怡婧／摄影）

谭万庚（左）向雷启民赠送南航波音787梦幻客机模型。（记者倪怡婧／摄影）

中国南方航空波音787梦幻客机18日飞抵温哥华国际机场。（YVR提供）

南航波音787上设有四个头等舱座位，非常舒适。（YVR提供）

南航波音787航班共设有24个公务舱座位，可180度平躺。（YVR提供）

中国南方航空首架直飞温哥华的波音787梦幻客机（Boeing 787 Dreamliner）航班，18日早晨11时许顺利抵达温哥华国际机场，飞机上设有四个高级头等舱座位，也是往返加拿大的航线里，唯一提供头等舱服务，将每周七班往返广州和温哥华。

「2014年是温哥华国际机场的『梦幻客机年』」，机场管理局（YVR）总裁兼首席执行官雷启民（Craig Richmond）在18日的欢迎会上说，「从今天开始，南航将最舒适、高效率的787班机投入到每天从广州到温哥华的直飞航线，将卑诗省民、产品和商业机会与广州的贸易旅游做充分结合，增进双方联繫。」

南航波音787飞机採用经典的三舱布局，共有228个座位，其中公务舱24个、经济舱200个；最受注目的是四个头等舱座位，每个座位宽27吋，可180度全平躺，放平后长度近六呎，另配有个人17吋电视屏幕，是目前加拿大航线中唯一设有头等舱服务的客机。

南航自2011年广州/温哥华航线首航以来，持续开发这条航线的营运，在不到两年时间，航班密度从原来的每周三班增加到七班，并与加拿大西捷（WestJet）公司启用代码共享计画，扩大航线网络，如今又再启新页。

反应热烈 客座率增10%

搭乘南航波音787抵达温哥华的南方航空总经理谭万庚表示：「中加两国双边关系日益密切，而温哥华是中国通往加拿大的门户，不论是港口或机场都是加拿大欢迎中国的第一站，我们对实现波音787在这条航线的服务非常激动。」

他透露，自航线开通以来反应热烈，之前的平均客座率达80%，虽然换成波音787后飞机的承载量有所下降，但客座率上升10%，满足市场需求的同时，飞机本身的节油设计和速度的提高，将创造更好飞行效益，因此看好未来发展前景。航班的升级不会影响目前的航班班期的同时，为广大旅客带来更舒适的飞行体验。

中国驻温哥华总领馆副总领事茅润龙、卑诗省国际贸易兼多元文化厅长屈洁冰也出席了欢迎仪式，希望能够藉此进一步发展双边贸易、文化往来。

南航波音787机长56.72米，航程可达7650至8200海里；飞机採用GEnx-1B型发动机，提升飞机整体燃油效率。机身採用先进复合材料、高效的系统和机动性能，并降低二氧化碳排放和噪音，是全球最节能的飞机机型。温哥华国际机场首架波音787梦幻客机由日本航空公司在2月初引入，未来还将有更多航空公司加入。

庆祝首航 自拍大抽奖

为庆祝南方航空梦幻客机首飞温哥华，该公司推出自拍大抽奖：从2月19日到27日间，将在温哥华和列治文的五个秘密地点设立值机柜檯，线索将通过电台和电视广告公布，民众只要找到其中任何一个，并在柜檯前自拍相片，通过Twitter或Instagram等社交媒体将照片发送至@yvrairport，主题标明#CZselfie，或电邮至CZselfie@yvr.ca参与活动。

每日活动结束后会随机抽取一名幸运者参加最后大抽奖，有机会获得两张温哥华至广州头等舱的来回机票。详情请参考:www.yvr.ca/cz。