新民主党：华州渡轮 值得卑省参考改进

天城川

卑诗新民主党吁省府参考华州渡轮的经营理念和人事结构，改革卑诗渡轮。（取材自维基百科）

卑诗新民主党渡轮评论员徐蕴娜（Clair Trevena）表示，华盛顿州的渡轮系统主管阶层薪资较合理，票价也相对低廉，值得卑诗省渡轮营运系统参考改进。

徐蕴娜10月间曾赴华州考察6天，她28日在公布见闻心得时指出，华州渡轮系统绝非完美，也同样面临成本增加等诸多挑战，不过，与卑省相较，两者之间最大差异在于，华州一般都接受一个观念：渡轮是公路系统的延伸，甚至被称为「移动桥樑」。

徐蕴娜表示，但在卑省，自从自由党省府在2003年制订海岸渡轮法以来，把卑诗渡轮当成邮轮一般经营，不只票价飙涨，乘客人数减少，服务削减，而管理阶层待遇却依然异常优渥。

她指出，华州渡轮管理阶层不只待遇较合理，人数也更精简，总共只有42位经理级人员，人事成本仅500万元，而卑诗渡轮却有650位经理人员编制，管理阶层人事成本高达6400万元。

她建议省府应废除海岸渡轮法，为卑诗渡轮找出新的经营模式，摒除目前的邮轮式经营，重新把它定位为把民众由A点运送到B地点的一个大众交通系统。