柯瑞根︰捷运推动社区发展

德正饭王

柯瑞根。（本报资料照片）

柯瑞根说本拿比推动捷运人口高密度，领先大温地区。（CBC）

邻近公共运输路线与购物商场的建案，似乎成为最抢手的公寓，本拿比市长柯瑞根（Derek Corrigan）表示，他乐意见到民众喜欢居住在方便的地点，实际上本拿比长久推动在捷运周遭发展人口高密度，类似都会圈的生活模式，但又不会影响独立屋社区的发展，是双赢局面。

柯瑞根17日受访时表示，大众运输沿线的人口高密度计画，是从90年代后就开始推广，市府一直研究如何充分利用土地，也能减低市民对汽车的依赖，如今Metrotown与Brentwood捷运站周围都发展成巨型都会区雏形，是充满活力的都会生活圈。

他指出，面对人口增加问题，本拿比在捷运沿线发展人口密度高的公寓，同时是保护独立屋社区的发展，不会让社区面临卖屋与改变土地用途的困难决定，这样一来，市民能清楚选择究竟是便捷的都会式公寓生活，或是有自家庭院草坪的独立屋。

柯瑞根强调，捷运沿线的商业执照发放，出现增加的趋势，特别是小型商家持续扩充中，这都是发展人口高密度带来的商机。此外，目前本拿比每年人口增加1%至1.5%，但家长无庸担心学校过于拥挤，他说部分学校未来势必扩建，市府目前也预留用地，为新的小学做准备。

关于Brentwood商场的未来发展，柯瑞根说Brentwood的土地较小，但距离国道一号较近，适合搭捷运也适合开车的民众，因此十分灵活。