北门、越山油管 挑战一重重

夏学容

北方门户和越山油管都面对不少压力，但相比下或许越山油管会较为顺利。图为民众抗议北门油管。（加通社）

联邦政府在上周宣布对英桥公司（Enbridge）的北方门户油管计画有条件放行，康德摩根公司（Kinder Morgan）的越山油管计画进度看似较落后，但北门油管面对的条件远远复杂，因此越山油管的进度或急起直追。两个计画也要面对其他天然资源产业的竞争。

不论是北门或是越山油管现都面对来自环保、原住民或油管经过沿线居民的抗争和压力，24日再有团体前往属于联邦保守党国会议员的莫而进（James Moore）和沙克腾（Andrew Saxton）的选区办公室抗议，怒责两人只顾党意而罔顾民意。

但实际除了政治和民意压力，两间油公司更要面对商业竞争压力。不论北门油管或是越山油管都要经过卑诗省出口，但卑省现在主要发展获得支持的液化天然气（LNG），因此很有机会与油管同时发展和建设，因此油管或可能面对劳工成本和限制竞争的通膨压力。

另外北门油管还要面对时间压力，如要通过209项条件才能运作，其中前100多项必需要在开工前就达成。此外还要满足卑诗省府的五大条件，即使一切顺利，北门油管可能要在2018年才能投入服务，若不顺利则遥遥无期，因此有议论质疑英桥公司到最后会否宣布「不玩了」。

相比之下越山油管的压力较小，所经过的审议程序较短且精简。此外越山油管并非从零开始，当中的25%油管已经存在，也因此康德摩根公司预计在2017年完成项目，较北门油管还要早一年。