不票即坐罰款770萬難追討 運聯無權收數

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運聯警察負責監管市民坐霸王車的行為，平均一天發出150張罰單。（資料圖片）

【明報專訊】運輸聯線(TransLink)從去年1月至今，總共對上車不買票即坐「霸王車」的市民，開出逾6.4萬張173元的罰單，卻只收到7500張罰單的繳款。針對運聯被質疑執行不力，運聯官員昨日坦承，運聯雖有權開出罰單，卻無權落實要求市民繳款，換句話說，即使市民不繳罰款，罰單也不會被送往收數公司，等於毋須承擔後果。

6.4萬張罰單7500張繳交

CBC的報道指出，2010年1月至今年3月1日，運聯總共開出超過6.4萬張，每張罰款173元的罰單，平均每天發出150張。但根據統計，6.4萬張的罰單中，只有7500張的罰款已繳，約為130萬元，另有1.1萬張罰單因各種原因作廢。根據計算，還未收到的罰款總達770萬元。

CBC報道說，運聯每天雖然收到約3,600元的罰款，但每天未收的罰款卻是收到的6倍。

運聯警察一方面勤快開罰單，但另一方面，市民若不繳罰款，運聯卻未追蹤。針對此一矛盾，運聯發言人斯奈德(Drew Snider)說：「運聯雖然有權開出罰單，但卻無進一步追繳罰款的授權。」他表示，卑詩汽車保險公司(ICBC)負責追收各類交通罰單，即使是坐霸王車罰單，也是由ICBC負責追收。

ICBC則說，ICBC其實是代為收款，但強調他們也無實權，去要求坐霸王車人士在限期內交罰款，ICBC通常只會留下紀錄，等到被罰人士的汽車保險續約，又或者需要換取駕照時，才會要求繳清罰款再辦理其他事宜。

不交收數公司追罰款

ICBC官員清楚表示，這些因坐霸王車而被開出的罰單，不會被送往收數公司去催收罰款。

運聯行政總裁凱斯利(Doug Kesley)說，有關問題已經存在很多年，運聯也曾設法想解決，也曾向省府表達需要協助，修補漏洞。
卑詩省運輸廳長李士松(Blair Lekstrom)則指運聯能開罰單，卻無法追罰款一事「沒有道理」(no sense)，他表示會盡快研究，找出問題對策。

運聯為了打擊霸王車的行為，最近花費1億元，在架空列車站及加拿大線車站，加設400個收票閘口。