联邦调高速限 智库：增加碳排放

夏学容

省运输厅长斯顿日前宣布提高部分公路速限，引发环保智库质疑。（CBC）

保智库彭比纳学会（Pembina Institute）质疑卑省设订防气候变迁排碳量目标，另一方面却又提高速限，导致温室气体增加。省府回应称，多数省民在城市驾车，但提高速限的地区都在乡下地区，因此排碳废气料非常有限。

彭比纳学会卑诗地区助理主任荷恩（Matt Horne）指出，省府2日宣布提高多条内陆公路的时速限制，最高至120公里，但未考虑到车速提高后可能造成温室气体增加，有碍环保政策目标。

荷恩说，卑省既然订出明确的降低碳废气目标，就必须真正落实。他指出，公路速限提升之后，卑省产生的温室气体必然随之增加，但实际影响尚难估计。

省运输厅回应表示，大多数卑诗民众在都会地区开车，这次的调整速限只在较偏远的公路实施，因此即使污染气体增加，料想也是非常小量。