争取联邦拨款 素里轻轨比温市地铁有胜算

天城川

素里市造价18亿元的轻轨计画，可能获得联邦补助。（取材自素里市府）

联邦政府10年斥资140亿元的「建设加拿大基金」（Building Canada Fund）将自4月1日展开，卑诗各城镇市长，目前静待联邦宣布如何分发款项，能确定的是，联邦倾向拨款能帮助经济成长的大型基建，譬如预定3亿5000万元兴建的温哥华美术馆建案，可能得不到联邦拨款补助。

卑诗省目前众多基建项目有待联邦经费补助，哈珀政府着重经济与发展国际贸易，因此像兴建桥梁、隧道、公路、运输、下水道处理等建案，恐才会获得青睐。另外，由于大温地区将增加五席的国会议员，保守党政府预计会善用拨款机会，博取选民支持，期望在2015年再赢得多数党执政。

如果从政治考量，素里市造价18亿元的轻轨计画，可能会比温市提出的24亿元百老匯走廊（Broadway corridor）地铁捷运计画更具优势，因地铁沿线向来不是保守党政府票仓。

其他可能获得联邦拨款的大型基础建设包括，5亿6000万元的狮门污水处理厂（Lions Gate sewage treatment），因其最不具争议，并且获得所有温哥华都会局成员的支持。

另外，新西敏市派图洛桥（Pattullo Bridge）旁，有110年歷史的铁轨桥，重建预算超过1亿元，由于铁路运输与安全议题不断受到重视，预计获得联邦慎重考虑。省长简蕙芝计画的30亿元兴建新桥梁取代梅西隧道（George Massey Tunnel），应也可能获得联邦拨款考量。

140亿元的「建设加拿大基金」，其中100亿元预计以按人口方式分发给各省，用在道路、大众运输、饮用水、废水处理等基础建设；另外的40亿元，则会用在具有全国性重要指标的计画，由于卑诗省处于亚太出口贸易的枢纽，预计会获得一定程度的拨款比例。