遥控直升机 险酿温哥华空难

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有不肖之徒，在温哥华国际机场附近以遥控直升机拍摄飞机降落画面。（取自Youtube）

报告显示，去年温哥华国际机场（YVR）共发生59起危及飞航安全的事件，主要是不稳定气流引起。但有一起是遥控直升机闯入飞机航道，与一架飞行高度600公尺的加航波音777-300客机距离仅20到30公尺，险酿严重意外，尽管警方展开调查，但并未发现谁是「真兇」。

这宗险酿成空难的事故是在去年3月29日，一架飞行高度600公尺的加航波音777-300客机机师向塔台报告，指有遥控直升机出现在距飞机20到30公尺处的航道上。

紧接着起飞的另一架飞机驾驶也报告，在450公尺高度见到该遥控直升机。由于事态严重，皇家骑警派员到机场附近调查，但并未发现谁在遥控这架直升机。

总部位于三角洲的「海岛模型飞机俱乐部」（Sea Island Model Flying Club）发言人波特斯（Lew Potts）强调，绝大多数遥控飞机爱好者都隶属于受规管俱乐部，除投保第三责任险外，并遵守飞行高度不超过120公尺的规定。

但他指出，遥控直升机因毋须跑道，加上机身用铝合金或钛合金打造、碳纤马达，让一些「恶棍操作者」测试直升机飞行高度的极限。他说某些遥控直升机的大小与老鹰差不多，一旦吸入飞机引擎内，后果不堪设想。

联邦运输安全局地区经理依伍德（Bill Yearwood）也强调，遥控直升机对飞机的冲击与大型禽鸟相似，不仅可能危害引擎，也可能破坏挡风玻璃及其他外部机件。

事实上，一个名为Quadrotor Dragonfly的不明人士就在Youtube上，展示用遥控直升机在温哥华国际机场上空拍摄的客机降落画面，证明这种危及飞安的不道德行为确有其事。

至于其他飞安事件主要是由不稳定气流引起。例如去年9月3日一架加航Jazz班机从史密瑟市（Smithers）飞往温哥华，在7500公尺高空突遇乱流，尽管过程仅2秒，但一名空服员及乘客的头撞到机舱天花板，另一名乘客手臂遭推车刮伤。