《北大人》加国的资源被困

小花尔

北大人

北温及满地宝的两位执政保守党国会议员选区办事处，被示威人士以铁鍊锁紧大门，禁止出入。 他们是打着反对让亚省石油输往亚洲的旗号，来捣乱议员服务市民的日常工作。

示威者最终被召来的警察赶走，铁鍊也被请来的锁匠剪断。但这些有组织的专业示威者表明将在7月7日，再发动针对全卑诗省所有联邦保守党议员办事处的行动。

上星期联邦政府接纳了国家能源局的报告，如果英桥（Enbridge）公司能够满足能源局开列的200多项条件，就容许他们兴建这条由亚省通往卑诗北部运油轮码头的「北方门户」油管。亚省政府当然支持兴建，但卑诗省政府就开出五个先决条件，所以这个油管计画最终是否可开展还是一个未知数。

经过多年研究，改善计画书，公众谘询及与部分油管通过的原住民保留区达成合作协议，能源局终于在有条件下支持英桥的开发方案。这些条件包括了最高的环保安全标准和万一发生意外后的应变和责任保险。作为联邦政府，从公众利益的立场作出支持的决定，实在是一个理性的结果。作为国家的决策者，怎可以把那些已开发的资源，困在原地，错过这个惠及所有国民的经济发展机会。

两个声称反对能源局决定的反对党，各有不同的反对立场。新民主党的反对较为清晰，他们反对任何运油的轮船在卑诗海岸出现。但为何大家没有听见新民主党反对纽省的离岸钻油台？这些石油是从海藏抽出来，以运油轮来输出。在风高浪急的大西洋，是否同样有意外的风险？

自由党的反对比起新民主党，就显得软弱无力。党领杜鲁多只表示如果他当了总理，他便会推倒现时政府的决定。他批评这个有条件的批准，阻碍了加国能源运往市埸，以及政府没有与相关社群建立合适的伙伴关系。这是一个十分有趣的反对立场。究竟政府在出口能源生意上应该扮演甚么角色呢？杜鲁多可能是想与他恩准的企业合作，绕过独立运作的能源局，直接与一些与他有合适关系的酋长合作，在亳无条件下建成另一条油管，更快把油运到市场。

事实上有多少人反对把油运到海外市场呢？ 我还未看到街道上出现这种反对声音的汽车标语。这三个联邦政党的立场，哪一个是更为公众利益着想？