越山油管本拿比穿山线 今起勘察

天城川

工作人员在进行环境评估工作。（记者刘焕宇╱摄影）

乔韩内森表示未来一月将在本拿比山展开勘察计画。（记者刘焕宇╱摄影）

康德摩根（Kinder Morgen）公司提议的越山油管扩张路线包括从本拿比山开凿一条隧道铺设油管，国家能源局（NEB）已绿灯放行，该计画今（28）日起开始勘察。

越山油管扩建计画负责人乔韩内森（Carey Johannesson）27日在本拿比山脚东湖（East Lake）公园召开记者会，展示该项目在此路段的路线计画并阐述未来一个月将展开的勘察行动。他反覆强调，凿山方案是基于对社区居民影响最小化的考量，绕开了之前曾考虑过的一条路线，探讨隧道通油管的可行性，如此一来本拿比市区不会有任何一户人家直接受到油管工程影响。

乔韩内森表示，从28日到下月30日，项目组将主要展开两方面的工作，一是环境研究，包括对土壤、水源、植被等多种环境因素的评估，另还将展开岩土工程评估（Geotechnical Assessment），以决定此路线是否适合铺设油管。

基于勘察工作的需要以及地震研究的展开，相关人员会清出一条1米宽、150米长的小径。将有直升机运来钻探设备，24小时作业连续8至10天。届时部分道路或小径会限时开放。他还强调，勘察工作只是进程中的一环，届时会将研究报告送至国家能源局，还有许多其他配套工作也要展开，因此，最后路线可能要到2016年底才能确定。

坚决反对此项目的本拿比市府在能源局大开绿灯的情况下，拟向卑诗城镇联盟（Union of BC Municipalities）寻求帮助。市长柯瑞根（Derek Corrigan）表示，在勘察期间他也会派出市府人员每天到现场查看工程人员有无违反市府法规，譬如工程作业是否影响到野生动物、是否为设置直升机停车坪而大量砍树等，一旦有违市规，市府必会介入。

乔韩内森表示，由于勘察需要以及安全顾虑，他们会移除少量树木，但会根据市府法规补种或提供其他补偿方式。他说，如果项目真有违反市府法规并收到市府的停工命令，项目组会停止勘察，不会再向国家能源局寻求帮助，而考虑採取法律途径解决。