工会货柜车司机 最快6日罢工

lanni

如劳资僵局未能突破，6日中午将有更多货柜车司机加入罢工。（News 1130）

上周三（2月26日）上千名非工会的货柜车司机在大温港务局展开罢工，属于工会的货柜车司机早前也一致投票支持罢工后，工会已于3日发出72小时罢工通知，最快后天（6日）中午发动工潮。有食品进口商表示，担忧工潮越演越烈，造成珍贵食材供应出现问题，进口的食品无法贩卖。

隶属Unifor工会的温哥华联合货柜车司机协会（VCTA）主席乔哈表示，经过与政府多次协商，在谈判毫无进展下只能选择罢工，如未能尽快达成共识，400名工会成员的货柜车司机在6日中午就会罢工。司机们抱怨提货时间等待过长，造成收入短少，况且工会合约在2012年6月就到期。

专门进口珍珠奶茶食材的云祥茶叶负责人杨名勋受访表示，恐怕这波工潮越演越烈，因2005年大温码头就曾发生罢工两个月，当时进口商与相关产业生意严重受损；如此次工潮未能尽快解决，本地珍珠奶茶店甚至可能在一至二个星期内发生珍珠或椰果断货，变成「喝珍珠奶茶但没有珍珠」。

杨名勋指出，目前货柜卡在码头进退不得的情况严重，保险也不理赔天灾或罢工因素，衍生的仓储费只能由业者自行负担。他说，目前有其他进口商来自台湾的水果也卡在码头，十分担忧冷藏柜的水果变得不新鲜，如工潮情况未能尽快解决，整柜蔬果无法贩卖的话，将造成巨大损失。

另一名专门从大陆及台湾进口餐馆用品的赵女士，对2005年的大罢工犹有余悸，并以「欲哭无泪」来形容今次事件。她目前已有一个货柜在码头滞留，另一个在下星期到达，估计会令成本增加最少两成。

而大统华超市发言人黄民强表示，目前的工潮对大统华超市暂不会造成任何影响，除非罢工超过一个半月，他认为当前工会成员加入罢工行列，对政府加强施压，可能有利劳资双方尽早突破僵局。

港务局：原则同意协会所提方案

大温港务局表示，局方原则上同意联合货柜车司机协会以及业界人士，提出有关待遇同码头运作的方案。本地的货柜车公司正在了解方案内容，港口局唿吁司机，向聘用他们的公司表达意见。

大温港口局又说表示，隶属工会的货柜车司机发出72小时罢工通知，会对货柜码头运作，甚至本地经济构成甚么影响，目前言之尚早。

港口局希望劳资双方，可以尽快在谈判桌上，寻求共识，确保码头正常运作。