联邦祭配额令：CP、CN速运谷物

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加西地区谷物大丰收，但两大铁路公司︰加拿大国家铁路（CN）及加拿大太平洋铁路（CP）都把大部分列车用于运送更赚钱的石油，结果造成大量谷物积压，农民无法把收成变成收入，而在卑诗码头则有大批货轮等候装卸付运，成为各方皆输局面。在情况愈来愈严重下，联邦宣布，两家铁路公司必须每一星期最少运送100万吨谷物，为期90天，否则每天罚款10万元。

联邦交通部长蕾特（Lisa Raitt）7 日在缅省温尼辟表示，经过多月来不断收到的农民及谷物处理公司的投诉后，决定採取这个断然措施，因为大量谷物积压不但影响农民，也影响贸易以及加国农产品供应全球市场的能力。

数据显示，2013年加西三省（亚省、沙省及缅省）谷物大丰收，但仅有40%的小麦及油菜籽能够运出。有部分外国买家在等不到加国谷物后，索性转向美国採购。

联邦现时下令CP及CN铁路运送的100万吨，相当于目前运送的一倍多，相信可以纾缓现时的积压量。消息传出后，加西的农民团体即时表示欢迎。

另方面农业部长李熙杰（Gerry Ritz）认为，长远来说应该立法保证有效运送谷物，但他没透露细节。