加韩自贸协定 谈判完成

星星月亮

正在南韩访问的哈珀总理11日宣布，与韩国完成自由贸易协定谈判，将有力促进两国双边贸易及投资关系。他表示这个自贸协定将有利加国制造工作职位及增加就业机会，但未提及协议何时签署。

哈珀表示，这是加国在亚洲地区第一个完成的自贸协定谈判，除了创造数以千计新工作职位外，也给加国商人及劳工到亚洲的门户，加强他们在全球的竞争力。美国、欧盟与南韩早已签署自贸协定。

以制造业为主的安省担心此一协定将为南韩制造的汽车涌入加拿大市场打开大门，从而损害安省的汽车制造业和就业机会。而拥有丰富自然资源的亚伯达省则代表另一种经济类型的省份，这类省份觉得加韩自贸协定最为合理。

卑诗大学亚洲研究所所长伊文斯说，加韩自贸协定对西部自然资源（包括能源、农产品及林木产品）导向型省份有利，这回天平向亚伯达、卑诗、沙斯卡其旺和缅尼托巴这些省份倾斜。

亚省的国际暨政府间事务厅长达拉斯说，他相信这项自贸协定将能维护亚省的利益，之前的贸易协定大多数与农产品有关，这回很清晰，将给能源业带来巨大机会。

他预期，加韩自贸协定将带来两大正面作用：一是更多韩国投资进入亚省，二是更多亚省生产的能源进入韩国市场。

安省省长韦恩则说，她现在是忧喜参半，其中担忧的是不知道会对安省汽车制造业造成什么负面影响。

她又表示，她支持为安大略和加拿大工商业开放和创造机会，「就农业和食品业而言，我们对加韩自贸协定能带来的机会保持乐观。」

但韦恩接着说：「我们确实对汽车业方面条款持保留态度，我们的经济发展、贸易暨就业厅长贺施金已向联邦政府清晰表明过我们的立场，以便确保在协定中有合适的保护性条款。」

了解加韩自贸协定谈判内幕的安省消息人士说，安省政府仍旧对该贸易协定严重关切，因为加拿大联邦政府与南韩谈定的自贸协定条件不如美韩谈成的协定有利。

加拿大目前对南韩的汽车进口关税税率为6.1%，一些人担心加拿大如果取消这项关税，使南韩汽车将来能潮水般涌入加拿大市场。可是，联邦政府坚持，取消关税对加拿大的汽车制造业影响有限，因为加拿大制造的汽车85%供出口。