近年来,加拿大家庭债务一路高升,人们一直以为是房价涨得太厉害,房屋销售太猛所致。毕竟,买房的确是笔巨额开销,会给家庭带来巨大经济压力。实际上,车子也不是个省油的灯,既烧油,又烧钱,是除房子外,导致个人债务高升和储蓄不足的第2大罪魁祸首。
汽车烧钱还贬值
今年全国新车销售预计又要创下新纪录,准备也加入购车大军吗?等等,退后一步再考虑考虑。的确,房子经济压力肯定比车子大,有数字为证:今年9月全国房屋均价38.5906万,去年新车平均价格才2.6755万。 iAsk.ca
但问题是,房子至少是增值资产,今天买下来,未来10-15年内,房价平均涨幅至少可和年通胀率看齐。而车子今天买下来,10年后价值可能还不到原价的一个零头。
当今社会,生活工作步伐匆匆,多数家庭都需要1-2台车,但有时候,真得想想,是否真有必要买那么多车?要知道,加拿大通用汽车总裁威廉姆斯(Kevin Williams)都在担心这个问题。
本月初,他对《环球邮报》说,目前汽车销量超出经济指数应有水平。当然对于威廉姆斯来说,主要担心问题是高销售率的可持续性问题。对于消费者来说,车子也给家庭带来了日常经济压力和风险。
汽车成本不宜超过家庭收入6% 。
目前汽车贷款期限太长,尤其令人担忧。过去新车贷款期限从不超过5年,而现在近3分之2的新车贷款期限动辄6-8年。贷款期限拉长固然使月供更少,但却拉长负债期限,到车款全部付清之际,可能又想换辆新车,开始又一轮的负债周期。有些人甚至车贷还未还完,就又换辆新车,把剩余本金加到下辆新车上偿还。
实际上,贷款购车除月供外,每月保险也是笔大开销,而且保险是年年涨,涨幅还超过平均通胀率。此外,牌照费、维护费和燃油费也涨个不停。这还不算,停车费也是笔不小开销。
和房子一样,车子既影响日常储蓄,又极易受利率波动影响进一步挤压日常现金流。当然有些人是固定利率,不会受利率波动影响。但许多人是浮动利率,一旦央行涨息,恐怕也是难以招架。 160.ca,加拿大家园
就像房子一样,在汽车担负力方面,人们也需要一些基本指南。专家建议,家庭汽车月供加上保险,最好不要超过家庭总收入的6%。实际上,对于多数家庭来说,一次贷款买一辆车还行,供2辆车就有些够呛。 。
诚然,汽车已成为人们生活方式的一部分,也是国家经济的支柱产业之一。许多人一生可能会拥有多辆车,但像房子一样,汽车也存在担负力的问题,而这一点却往往被人忽视。从现在起,建议大家买车时要三思而后行。
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