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3.下载一部电影几十秒，视频网站乐开了花 4G到底有多快?一部1GB的电影，80秒就能下载完成，而且随着网络的进一步优化，速度还会提升。 如此一来，如果4G资费合理的话，移动视频用户将出现爆发性增长。4G将进一步推动信息流从图文向视频的演进，同时内容的碎片化消费趋势会更明显。很多人之前买了智能大屏手机，却因为移动网速或资费的问题根本还没真正享受移动环境下畅快的视频体验，而仅仅是在Wifi的环境下观看视频，4G将大幅提升用户在户外或移动场景下的视频观看比率。 那视频网站该怎么办? 第一，收购大量内容填充。 第二，鼓励用户上传原创内容。拿着手机和Pad传视频、看视频、分享视频将成为潮流。最近56网移动客户端在IOS和Android都进行了大规模改版，鼓励用户产生原创视频。 4.汽车智能化产业大有可为：无人驾驶与手机遥控汽车成为可能 汽车电子制造企业嗅到了4G的气息。得益于4G在速度方面的优势，包括网页浏览、云储存、远程监控等等之前在汽车上不敢想的服务都将变得理所当然，而一些已经出现但沦为“鸡肋”的摆设也将重获新生，如视频通话。 ①车辆被划、被撞、被盗?汽车摄像头可调出实时监控： 对于车联网来说，在4G更快、更宽的通道帮助下，一些基于大流量数据传输的应用将大展开拳脚，比如视频数据流。通用汽车正考虑把行车记录仪的视频影像发送到呼叫中心，显然，这将较目前只把事故位置、声音以及少量图片等信息反馈来得直观，也有利于事故责任判断。另外，通过移动终端，如智能手机与车载4G模块相连接，车主可随时调出汽车摄像头进行实时监控，以便在车辆遇到被划、被撞、被盗等问题时立刻发现情况与解决。 ②无人驾驶汽车成为可能： 时至今日，汽车作为一个复杂的交通工具，从轮胎气压，到发动机转速，到油温和速度，在传感器的监测之下，汽车每小时能产生5-250GB的数据，相信未来的无人驾驶汽车产生的数据将更多，如谷歌的无人驾驶汽车每秒产生约1G的数据。在4G高速通道的前提下，“云”概念不再是摆设，利用云端无限的储存空间解放车载物理内存，也让不同终端对这些大数据的调用成为可能，而且这些功能在目前2G、3G网速条件下所不能实现。 ③车载热点：一路有WIFI： 汽车内置的4G网络可以成为一个无线热点，允许智能手机、平板电脑及笔记本等多种终端同时接入高速网络，先有宝马在去年12月推出名为“CarHotspotLTE”随车4G分享器，后有奥迪在今年7月在S3Sportback中植入LTE无线连接功能，并计划在欧洲市场(11月份)、美国市场(2014年)出售的A3车型中引入同样的功能。 ④车载服务将大升级： 4G时代势必影响车载服务的大变革，各大车厂将针对自身产品优劣有目的地改进产品体验，比如上海安吉星已将基于4G开发的第十代车载终端投入测试，预计2015年推出市场;而福特正试图建立一个类似苹果AppStore的应用商店，利用4G高速的数据传输方便下载使用车载App;上汽荣威iVoka语音云驾驶系统的功能也将随着4G的到来大大增强，可根据实时路况提供避免拥堵和事故的“捷径”。 ⑤手机被赋予“遥控器”的角色： 4G除了刺激车联网本身外，也让车机互联焕发新生，手机被赋予“遥控器”的角色。没错，在USB、蓝牙、3G等帮助下，车载系统不再是信息孤岛，能让手机应用映射到车载系统，如本田的智能互屏、宝马iDrive、福特SYNC等。4G时代的车机互联，应是“硬件终端多屏互动+云端服务”模式大放异彩的时候，手机屏、车载屏、电视屏等各种基于移动物联网的屏幕都可以与汽车进行无缝信息交换，只是目前来讲手机与汽车互联还是核心。 5.手游：随时随地找朋友一起联网玩手游 4G两方面特点，一是下载速度非常快，二是能够传输高质量视频图像，这两方面恰恰是决定手机网络游戏发展的关键。 4G时代给手机网游带来的变化，主要体现在操作模式和内容两个方面：操作模式上，由于数据传输量大、下载速度快，玩家可以进行语音操作，玩家之间也可以即时启动语音或视频交流;在内容上，厂商在研发新的手游产品时，不会有太多网络环境上的顾虑，画面制作也将更加精致。 此前的3G时代，高额的3G资费使得2G仍然成为用户接入移动互联网的主要方式。在这样的前提下，为了降低使用门槛，方便用户接入，中国市场的移动游戏都采用联网需求较弱的游戏模式，即仅在关键数据交换或玩家互动时才需要联网，大部分时间其实就是单机游戏，这大大限制了游戏的玩法和交互，最热门的几款手游如《我叫MT》以及腾讯微信游戏平台的产品都是如此。 随着4G的到来，在联网速度加快及资费比3G更低这两个前提成立的条件下，移动互联网游戏必然迎来深度在线的时代。想象未来人们不再需要满大街找wifi，玩家可以在公交车上随时和朋友一起联网玩手游，并且能够像PC平台上一样用语音软件随时沟通，那时候的移动游戏体验将更加完美。 |
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